In de raadsinformatiebrief van 13 november 2025 is de raad geïnformeerd over wat tot op heden is gedaan om het fietsparkeren in de gemeente te optimaliseren. In de raadsinformatiebrief wordt voorgesteld om het gesprek over fietsparkeren in de centra en bij de stations mee te nemen bij de ontwikkeling van een nieuwe Visie op Mobiliteit. De visie op mobiliteit wordt onderdeel van de Omgevingsvisie 2.0. Wanneer dit precies zijn beslag krijgt is nog niet bekend. Als voorlopige mijlpaal is de commissiebehandeling van de volgende stap in het omgevingsvisieproces opgenomen (18 juni 2026). Zie onderwerp Omgevingsvisie (756).

Update januari 2026: de planning is gewijzigd. Naar verwachting wordt de wijziging van het omgevingsplan voor het onderstation voor vaststelling in september 2026 aangeboden aan de gemeenteraad.

Augustus 2025: Naar verwachting wordt dit onderwerp in het tweede of derde kwartaal van 2026 ter behandeling aan de raad aangeboden. Deze planning wordt nog aangescherpt.

In het raadsvoorstel 'participatiebeleid' dat op 27 november 2025 in de raad wordt behandeld is een nieuw proces voor de participatieverordening geschetst. Onder 'vervolg' staat: "De participatieverordening wordt na de gemeenteraadsverkiezingen, in uiterlijk kwartaal 2026-3 ter besluitvorming voorgelegd aan uw raad. Daar zijn de reacties van interne betrokkenen, maatschappelijke partners en marktpartijen dan in meegenomen. De participatieverordening moet voor 1 januari 2027 vastgesteld zijn." De mijlpalen op de LTA zijn hier op aangepast.

Maart 2026: er is meer tijd nodig voor dit onderwerp. De verwachting is dat besluitvorming in september of oktober plaats kan vinden.

April 2026: planning gewijzigd van juni naar september.

Maart 2026: Onderwerp loopt vertraging op. Naar verwachting wordt dit het derde kwartaal van 2026.