Update stand van zaken:
Inmiddels is opdracht gegeven aan Twijnstra voor het uitvoeren van de gedragscampagne. Op 14 maart 2017 is een schouw met de buurt uitgevoerd. Op basis hiervan zijn wikken en weggen sessies georganiseerd waarvan de eerste inmiddels heeft plaatsgevonden. De oplossingsrichtingen zijn opgehaald tijdens deze sessie en worden in een tweede sessie gewogen. De raad is op 25 september 2017 via een raadsinformatiebrief geïnformeerd. In juli 2018 zijn metingen verricht na het treffen van maatregelen. De raad heeft op 21 december 2018 een raadsinformatiebrief met uitkomsten van de onderzoeken en te nemen maatregelen ontvangen. Uit de laatste controlemeting van maart 2019 blijkt dat de snelheden gelijk zijn gebleven en de verkeersintensiteit wat is afgenomen. Daarmee is de motie afgehandeld.

Stand van zaken:
Naar aanleiding van de gestelde vragen is navraag gedaan bij de provincie Gelderland, beheerder van dit wegvak. Hoewel de instellingen van de verkeerslichtinstallaties op die locatie voldoen aan de richtlijnen, is nader onderzoek ingesteld. Dit mede naar aanleiding van een andere melding die ongeveer tegelijkertijd bij de provincie binnen kwam. Er is onderzoek gedaan naar de ontruimingstijden van VRI132 (verkeerslichten op het kruispunt A28-N301 zuid). Een herberekening van de ontruimingstijden leverde op dat het wenselijk was de ontruimingstijden aan te passen. Op 12 maart 2019 zijn de hoogste ontruimingstijden uit de diverse berekeningen in de verkeersregelautomaat dan ook aangepast. Dat betekent in dit geval dat ze verruimd zijn, er is dus meer tijd tussen rood en groen. Daarmee is de toezegging afgedaan.